NASA的“洞察”號探測器去年11月27日在火星表面成功著陸，現(xiàn)在，該著陸器已變身為火星天氣“報告員”，為科學(xué)家和公眾提供火星每日氣象信息。螺桿泵

“洞察”號的設(shè)計目的是在火星上至少持續(xù)運(yùn)行兩個地球年，在這充足的時間內(nèi)能更好地幫助人類研究火星上的季節(jié)變化。在名為“輔助有效載荷子系統(tǒng)”（APSS）的傳感器的加持下，“洞察”號將提供比以往任何火星表面任務(wù)都更多的全天候天氣信息。著陸器會每時每刻記錄這些數(shù)據(jù)，并每天將其發(fā)送回地球。計量泵

康奈爾大學(xué)的德·班菲爾德領(lǐng)導(dǎo)“洞察”號天氣科學(xué)項(xiàng)目，他說：“火星上的氣象我們并不陌生，但與地球上的仍有很大差異。這讓人有種探訪外星球的感覺。”離心泵

不斷收集的天氣數(shù)據(jù)使科學(xué)家能檢測到那些可能影響著陸器上主要儀器——名為“內(nèi)部結(jié)構(gòu)的地震實(shí)驗(yàn)”（SEIS）的地震儀和熱流探頭讀數(shù)的“噪聲”，這兩款儀器都受到火星溫度波動的影響。中成泵業(yè)管道泵

TWINS還可以和“洞察”號上的相機(jī)一起使用，研究其周圍下方有多少灰塵和沙子?？茖W(xué)家目前對火星的了解尚不充足，有很多問題還沒有得到解答，比如在火星上多大風(fēng)力才能將塵埃吹起，而這會影響沙丘的形成和沙塵暴，比如去年席卷火星、導(dǎo)致“機(jī)遇”號火星車任務(wù)終結(jié)的沙塵暴，這些問題都希望“洞察”號能幫助解開。